一种机油尺总成

专利摘要:
本实用新型公开了一种机油尺总成，通过所述上套体与所述下套体形成油尺套体，用于固定所述油尺组件，所述把手通过所述钢丝绳与所述油尺连接，且所述油尺贯穿所述上套体和所述下套体进入油箱内，用于测量油量，所述把手插入所述上套体时，与所述密封圈紧密配合，密封油尺套体，防止漏油，所述紧固件位于所述上套体与所述挡套之间，利用预紧力将所述把手卡合在所述上套体上，所述复原弹簧增强所述紧固件卡紧的力度，防止所述把手脱离，所述辅助组件起到抵挡所述把手和用于擦拭所述油尺的作用，使用更方便，预防所述油尺窜出，保障机油的品质，有利于发动机的正常使用。
公开号:CN214330725U
申请号:CN202120060919.5U
申请日:2021-01-11
公开日:2021-10-01
发明作者:陈文明
申请人:Chongqing Fuxing Engineering Plastics Co ltd；
IPC主号:F01M11-12

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种机油尺总成。
[n0002] 机油，又称发动机润滑油，对发动机起到润滑冷却、清洁、密封、减磨、防锈和防蚀等作用，是发动机上必不可少的一部分。机油的添加量需要控制在一定范围内，若机油的液面过低，会影响发动机的润滑效果，若机油的液面过高，会造成发动机运转阻力增加。机油尺通常包括油尺本体和油尺套体，通过测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。
[n0003] 现有的机油尺，在汽车行驶过程中，油尺本体容易出现松动并从油尺套体中窜出，从而造成灰尘、雨水等杂质落入机油内，十分影响机油的品质，严重时甚至还会导致发动机拉缸、抱瓦，降低发动机的使用寿命。
[n0004] 本实用新型的目的在于提供一种机油尺总成，旨在解决现有技术中的油尺本体容易出现松动并从油尺套体中窜出，影响机油的品质，降低发动机的使用寿命的技术问题。
[n0005] 为实现上述目的，本实用新型采用的一种机油尺总成，包括上套体、下套体、密封圈、油尺组件和辅助组件；
[n0006] 所述上套体与所述下套体固定连接，并位于所述下套体的一侧，且与所述下套体连通，所述密封圈与所述上套体固定连接，并位于所述上套体的内部，所述辅助组件位于所述上套体的外侧；
[n0007] 所述油尺组件包括把手、钢丝绳、油尺、挡套、紧固件和复原弹簧，所述把手与所述上套体可拆卸连接，并位于所述上套体的内部，所述钢丝绳与所述把手固定连接，并位于所述把手靠近所述上套体的一侧，且贯穿所述上套体和所述下套体，所述油尺与所述钢丝绳固定连接，并位于所述钢丝绳远离所述把手的一侧，所述挡套与所述把手固定连接，并位于所述把手靠近所述上套体的一侧，且套设在所述上套体的外侧，所述紧固件的一侧与所述把手固定连接，并位于所述把手与所述挡套之间，所述紧固件的另一侧与所述上套体卡合，并位于所述上套体的外侧，所述复原弹簧的一侧与所述挡套固定连接，所述复原弹簧的另一侧与所述紧固件固定连接，并位于所述挡套与所述紧固件之间。
[n0008] 其中，所述把手具有凹槽，所述凹槽位于所述把手靠近所述密封圈的一侧。
[n0009] 其中，所述上套体具有卡合槽，所述卡合槽位于所述上套体靠近所述紧固件的一侧。
[n0010] 其中，所述辅助组件包括连接件和软罩，所述连接端位于所述上套体的外侧，所述软罩与所述连接件固定连接，并位于所述连接件远离所述上套体的一侧。
[n0011] 其中，所述辅助组件还包括去油件，所述去油件与所述软罩固定连接，并位于所述软罩远离所述连接件的一侧，且贯穿所述软罩。
[n0012] 本实用新型的机油尺总成，通过所述上套体与所述下套体连接，形成油尺套体，用于固定所述油尺组件，所述把手通过所述钢丝绳与所述油尺连接，且所述油尺贯穿所述上套体和所述下套体进入油箱内，用于测量油量，所述把手插入所述上套体时，与所述密封圈紧密配合，密封油尺套体，防止漏油，所述挡套设置在所述上套体的外侧，所述紧固件位于所述上套体与所述挡套之间，利用预紧力将所述把手卡合在所述上套体上，所述复原弹簧增强所述紧固件卡紧的力度，防止所述把手脱离，所述辅助组件罩设在所述把手的外侧，起到抵挡所述把手和用于擦拭所述油尺的作用，使用更方便，预防所述油尺窜出，保障机油的品质，有利于发动机的正常使用。
[n0013] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[n0014] 图1是本实用新型的机油尺总成的结构示意图。
[n0015] 图2是本实用新型的油尺组件的结构示意图。
[n0016] 图3是本实用新型的图2的剖视图。
[n0017] 图4是本实用新型的图3的A处放大图。
[n0018] 1-上套体、2-下套体、3-密封圈、10-油尺组件、11-把手、12-钢丝绳、13-油尺、14-挡套、15-紧固件、16-复原弹簧、20-辅助组件、21-连接件、22-软罩、23-去油件、100-机油尺总成、101-卡合槽、111-凹槽。
[n0019] 下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[n0020] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[n0021] 请参阅图1至图4，本实用新型提供了一种机油尺总成100，包括上套体1、下套体2、密封圈3、油尺组件10和辅助组件20；
[n0022] 所述上套体1与所述下套体2固定连接，并位于所述下套体2的一侧，且与所述下套体2连通，所述密封圈3与所述上套体1固定连接，并位于所述上套体1的内部，所述辅助组件20位于所述上套体1的外侧；
[n0023] 所述油尺组件10包括把手11、钢丝绳12、油尺13、挡套14、紧固件15和复原弹簧16，所述把手11与所述上套体1可拆卸连接，并位于所述上套体1的内部，所述钢丝绳12与所述把手11固定连接，并位于所述把手11靠近所述上套体1的一侧，且贯穿所述上套体1和所述下套体2，所述油尺13与所述钢丝绳12固定连接，并位于所述钢丝绳12远离所述把手11的一侧，所述挡套14与所述把手11固定连接，并位于所述把手11靠近所述上套体1的一侧，且套设在所述上套体1的外侧，所述紧固件15的一侧与所述把手11固定连接，并位于所述把手11与所述挡套14之间，所述紧固件15的另一侧与所述上套体1卡合，并位于所述上套体1的外侧，所述复原弹簧16的一侧与所述挡套14固定连接，所述复原弹簧16的另一侧与所述紧固件15固定连接，并位于所述挡套14与所述紧固件15之间。
[n0024] 在本实施方式中，所述上套体1与所述下套体2固定连接，形成油尺13套体，供所述油尺组件10穿过，并固定所述油尺组件10，所述上套体1固定在发动机上，所述下套体2与所述上套体1固定连接，并采用软质材料制成，可弯曲，适用于多种发动机使用，且与发动机的内部连通，所述密封圈3设置在所述上套体1的内部，并数量为多个，沿所述上套体1的长度方向分布，在所述把手11插入时，所述把手11与所述上套体1相配合设置，堵住所述上套体1，同时所述密封圈3与所述把手11紧密配合，密封所述上套体1，防止漏油，所述把手11通过所述钢丝绳12与所述油尺13固定连接，所述油尺13上具有刻度标纹，贯穿所述上套体1与所述下套体2，进入发动机内，用于测量油量，所述挡套14与所述把手11的上端固定连接，并设置在所述上套体1的外侧，起到支撑作用，所述紧固件15位于所述挡套14与所述上套体1之间，根据预紧力卡合在所述上套体1上，进而将所述把手11固定在所述上套体1上，所述挡套14支撑所述复原弹簧16，所述复原弹簧16连接在所述紧固件15上，增强所述紧固件15卡合的强度，预防所述把手11窜出；使用时向上拉起所述把手11，所述紧固件15受力变形向外扩张，所述把手11受力离开所述密封圈3，进而提出所述油尺13，擦拭干净后再插入发动机内，进行测量，所述辅助组件20于发动机的外壁连接，并包覆在所述把手11的外侧，起到阻挡所述把手11和用于擦拭所述油尺13的作用，增强所述油尺13安装的稳固性，避免所述油尺13窜出，进而保障机油的品质，有利于发动机的正常运行。
[n0025] 进一步地，请参阅图4，所述把手11具有凹槽111，所述凹槽111位于所述把手11靠近所述密封圈3的一侧。
[n0026] 在本实施方式中，所述把手11具有的凹槽111与所述密封圈3相配合设置，供所述密封圈3卡合，所述把手11与所述上套体1相配合设置，堵住所述上套体1，同时所述密封圈3卡合进所述把手11内，密封所述上套体1，防止漏油和灰尘进入，保障机油的品质，有利于发动机的正常运行。
[n0027] 进一步地，请参阅图4，所述上套体1具有卡合槽101，所述卡合槽101位于所述上套体1靠近所述紧固件15的一侧。
[n0028] 在本实施方式中，所述上套体1具有的所述卡合槽101与所述紧固件15相配合设置，供所述紧固件15滑入卡合进所述卡合槽101内，进而固定所述把手11在所述上套体1上，防止所述油尺13窜出，保障机油的品质，有利于发动机的正常运行。
[n0029] 进一步地，请参阅图1，所述辅助组件20包括连接件21和软罩22，所述连接端位于所述上套体1的外侧，所述软罩22与所述连接件21固定连接，并位于所述连接件21远离所述上套体1的一侧。
[n0030] 在本实施方式中，所述连接件21将所述软罩22螺纹连接在发动机的外侧，并罩设在所述把手11上，所述软罩22采用橡胶材质制成，罩设在所述把手11的外侧，对所述把手11起到阻挡和防尘的作用，保障机油的品质，有利于发动机的正常运行。
[n0031] 进一步地，请参阅图1，所述辅助组件20还包括去油件23，所述去油件23与所述软罩22固定连接，并位于所述软罩22远离所述连接件21的一侧，且贯穿所述软罩22。
[n0032] 在本实施方式中，所述去油件23采用橡胶材质制成，呈毛刷状，安装在所述软罩22上，取出所述油尺13时，需先拆卸下所述软罩22，然后拔出所述把手11，而后可将所述油尺13插入所述去油件23内，捏紧所述软罩22，利用所述去油件23将所述油尺13上的机油擦拭，使用方便，并便于清理，促使体验感更佳。
[n0033] 以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

权利要求:
Claims (5)
[0001] 1.一种机油尺总成，其特征在于，包括上套体、下套体、密封圈、油尺组件和辅助组件；
所述上套体与所述下套体固定连接，并位于所述下套体的一侧，且与所述下套体连通，所述密封圈与所述上套体固定连接，并位于所述上套体的内部，所述辅助组件位于所述上套体的外侧；
所述油尺组件包括把手、钢丝绳、油尺、挡套、紧固件和复原弹簧，所述把手与所述上套体可拆卸连接，并位于所述上套体的内部，所述钢丝绳与所述把手固定连接，并位于所述把手靠近所述上套体的一侧，且贯穿所述上套体和所述下套体，所述油尺与所述钢丝绳固定连接，并位于所述钢丝绳远离所述把手的一侧，所述挡套与所述把手固定连接，并位于所述把手靠近所述上套体的一侧，且套设在所述上套体的外侧，所述紧固件的一侧与所述把手固定连接，并位于所述把手与所述挡套之间，所述紧固件的另一侧与所述上套体卡合，并位于所述上套体的外侧，所述复原弹簧的一侧与所述挡套固定连接，所述复原弹簧的另一侧与所述紧固件固定连接，并位于所述挡套与所述紧固件之间。
[0002] 2.如权利要求1所述的机油尺总成，其特征在于，
所述把手具有凹槽，所述凹槽位于所述把手靠近所述密封圈的一侧。
[0003] 3.如权利要求1所述的机油尺总成，其特征在于，
所述上套体具有卡合槽，所述卡合槽位于所述上套体靠近所述紧固件的一侧。
[0004] 4.如权利要求1所述的机油尺总成，其特征在于，
所述辅助组件包括连接件和软罩，所述连接端位于所述上套体的外侧，所述软罩与所述连接件固定连接，并位于所述连接件远离所述上套体的一侧。
[0005] 5.如权利要求4所述的机油尺总成，其特征在于，
所述辅助组件还包括去油件，所述去油件与所述软罩固定连接，并位于所述软罩远离所述连接件的一侧，且贯穿所述软罩。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120060919.5U|CN214330725U|2021-01-11|2021-01-11|一种机油尺总成|CN202120060919.5U| CN214330725U|2021-01-11|2021-01-11|一种机油尺总成|